近日工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》中再曝猛料，我们从中发现了由新大洲本田负责国产的全新车型-Cross Cub 110，也就是我们最期待的本田幼兽终于落地了，而此次落地的车型虽不是Super Cub 110，但Cross Cub 110也是基于同平台开发的幼兽家族一员。作为而作为Cross版本，独具辨识度的旷野风也让它比Super Cub 110更能彰显驾驶员个性。关于它的更多细节请接着往下看。
从公告中Cross Cub 110的定妆照来看，它在外观上与海外版并无差别，甚至是细节与贴花也与海外版本保持一致，旷野风十足的灯架、减震器防尘套、菠萝胎都完美保留。不过根据图片看，海外版后部是大货架，没有单独配座垫，国产版配座垫可能是为了目录中的额定载客数量所致。
根据公告中提供的信息看，其车身规格为1931*799*1108mm，整备质量为107kg，轮组规格为前后80/90 R17，是个小型代步车的尺寸。
单缸风冷发动机110cc排量，可以输出5.9kW功率，数据上看基本与海外版无异，而海外版的完整动力数据为5.9kW(8马力)/7500rpm，最大扭矩为8.8Nm/5500rpm。
以下为海外版图片：
既然Cross Cub 110都国产了，看来Super Cub 110也很快了。
编辑点评：
作为本田曾经的销量扛把子车型，幼兽被全世界消费者所喜爱，而此次国产化的落地，也算是圆了许多国内消费者的幼兽梦，只不过它来的时间比我们预期的晚了一些，现在国内品牌山寨产品充斥着市场，对“正版”幼兽或多或少有影响。但这些都不重要，看看最后的价格能不能给消费者带来惊喜吧。
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